US- Lizenz Umschreibung

Man unterscheidet zwischen der Anerkennung (Validation) und der Umschreibung (Conversion) einer ausländischen Lizenz.

Die Anerkennung berechtigt zum Fliegen auf D – registrierten Flugzeugen im In- und Ausland. Der Anerkennungsschein ist immer nur in Verbindung mit der
ausländischen Lizenz gültig. (Achtung: Auf Gültigkeit achten!)

Die Umschreibung berechtigt zum Fliegen auf im JAA – Bereich zugelassenen Flugzeugen im In- und Ausland. Es handelt sich um eine eigenständige Lizenz.
(Die ausländische Lizenz kann verfallen lassen werden.)

Ablauf

1. Überprüfung der Antragsunterlagen & Dokumente auf Vollständigkeit und Gültigkeit durch die Flugschule
2. Lizenzinhaber beantragt beim LBA mit Formblatt L1-007 und L1-027 die Anerkennung seiner ausländischen Lizenz.
   Folgende Unterlagen sind beim LBA einzureichen:
   • Originallizenz oder beglaubigte Ablichtung
   • Originalflugbuch oder beglaubigte Ablichtung
   • Beglaubigte Kopie des Personalausweises oder des Reisepasses
   • Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an einem Kurs für Sofortmaßnahmen am Unfallort (Original, nicht älter als 5 Jahre)
   • Auskunft aus dem Verkehrszentralregister beim Kraftfahrt-Bundesamt im Original (nicht älter als 6 Monate)
3. Der Lizenzinhaber beantragt beim Einwohnermeldeamt ein Behördenführungszeugnis O oder P zur direkten Übersendung an das LBA.
4. Zuverlässigkeitsüberprüfung nach Luftsicherheitsgesetz beantragen. Formular downloaden
5. Nachweis der Teilnahme der ergänzenden Theorie bei der Flugschule Pegasus
6. Theorieprüfung bei der Luftfahrtlandesbehörde Berlin/ Brandenburg in Luftrecht und Menschliches Leistungsvermögen
7. Funkzeugnis- Teilprüfung bei der Bundesnetzagentur in deutsch
8. Nachweis der Teilnahme am ergänzenden praktischen Unterricht bei der Flugschule Pegasus
9. Befähigungsüberprüfung oder Prüfungsflug nach JAR-FCL
10. Ausstellung des Anerkennungsschein zur ausländischen Lizenz durch das LBA

Bedingungen für die Anerkennung

• Gültige ausländische Lizenz (Biannual Flightreview)
• 75 Flugstunden Gesamtflugerfahrung (incl. Ausbildung)
• Gültiges ausländisches Medical
• Gültiges JAR-FCL Medical
• Funkzeugnisprüfung in deutscher Sprache (BZF II) bei der Bundesnetzagentur
• Theorieprüfung in Luftrecht und Menschliches Leistungsvermögen
• a) bestandene Befähigungsüberprüfung mit anerkanntem Examiner oder
  b) bestandener Prüfungsflug nach JAR-FCL mit einem von der Luftfahrtbehörde bestimmten Examiner

Bedingungen für die Umschreibung

• gültige deutsche Anerkennung der ausländischen Lizenz
• 100 Flugstunden Gesamtflugerfahrung
• bestandener Prüfungsflug nach JAR-FCL (kann bereits bei der Anerkennung gemacht werden)
• Der Lizenzinhaber beantragt bei der zuständigen Luftfahrtbehörde die Umschreibung in eine JAR-FCL Lizenz.